urban creativity lab

Urban університети та пошуки щасливого міста

Як навчитись місту? Чому ми маємо бути щасливими у місті?
Як публічні простори можуть змусити міста працювати?
(дуже актуально в розрізі наших обговорень під час Урбан-кав'ярня: дослідження вулиць міста та залучення мешканців, коли мова йшла про перетворення публічних просторів біля театрів).

"...я вірю, що жваві, приємні громадські місця є запорукою планування чудового міста. Саме вони пробуджують місто до життя.

одні люди приваблювали до парку інших. І, може це дивно звучить, але я почувалась спокійніше, коли довкола були інші люди. Там було зелено. Маленький парк дарував жителям Нью-Йорка те, чого вони так прагнуть: затишок і зелень. Тоді я запитала себе: чому в центрі міста немає більше таких зелених місць, де б можна було посидіти й не почуватись самотнім чи чужинцем? На жаль, так сьогодні планують міста.

вільний міський простір - це можливість

Замість того, щоб збудувати парк як додаток до майбутньої новобудови, чому б не переставити місцями частини рівняння і спочатку не збудувати маленький, але якісний публічний відкритий простір і подивитись, чи від цього щось зміниться.

Деталі здатні все змінити. Але дизайн - це не тільки те, як щось виглядає, а скоріше те, як ви почуваєтесь на тій лавці в тому просторі, і успішний дизайн завжди враховує індивідуальний досвід.

Як перетворити парк на місце, де хочеться проводити час? Все залежить від вас, не від вас як від містобудівника, а від вас як простої людини. Не треба покладатись на свій досвід у дизайні. Треба користати зі свого щоденного досвіду. Чи хотіли б ви піти туди? Чи хотіли б ви там проводити свій час? Чи бачите ви вхід і вихід? Чи є там інші люди? Чи це місце зелене і затишне? Ви можете знайти місце, де сісти?

...хоч яке популярне й успішне громадське місце, його ніколи не можна сприймати як належне. Громадські місця завжди - завжди! - потребують невсипущих захисників, які б не лише вимагали, щоб їх було передано громаді, а й планували їх для майбутніх користувачів, а тоді доглядали за ними, щоб ці місця справді належали всім, щоб їх не зіпсували, не зруйнували, не покинули й не занедбали. Один із уроків, які я вивчила для себе, займаючись міським плануванням, полягає в тому, що в громадських місцях - сила. Йдеться не про кількість людей, які ними користуються, йдеться про ще більше людей, які почуваються краще в місті, просто знаючи, що ці місця там є. Публічні місця змінюють те, який спосіб життя ви ведете в місті, як ви почуваєтесь у ньому, чому ви обрали для життя саме це місто, і саме громадський простір є однією з найважливіших причин, чому ви не їдете жити деінде.

...успішне місто - це немовби весела вечірка. Люди залишаються, бо вони весело проводять час"


Amanda Burden
Urban planner

URBAN Universities

основи
Urban Universities
Урбан-рефлексії: Контрактова площа
Виклики
  • проблеми освіти
  • застаріле технічне обладнання
  • слабкий менеджмент університетів
  • відсутність фінансування
  • освіта не заснована на реальних і актуальних міських проблемах
  • освіта про місто ділиться між різними спеціальностями і університетами
  • відсутність викладання міських досліджень і інші актуальних курсів
  • немає міждисциплінарних та кросдисциплінарних проектів
  • немає звязку з бізнесом
  • слабкі перспективи роботи для молодих містобудівників
Urban Universities
Міські проблеми
  • Міської системи даних не існує
  • Відсутні міські дослідження
  • Розширення міст за рахунок приміських природних зон
  • Міські пустирі
  • Промислові зони
  • Екологія і забруднення навколишнього середовища
  • Споживацтво і реклама
  • Спадщина
  • Мобільність і громадський транспорт
  • Молодь втікає з малих міст та сільської місцевості
  • Відсутність культурної діяльності в малих містах
  • Розвиток творчих індустрій
Місто і щастя?
Виклики стратегування
Рівень стратегії становить 3 роки максимум
Стратегія країни
Стратегії міста
Сільські стратегії
Регіональні стратегії міжнародної інтеграції
Транскордонні стратегії
Узбережжя
Стратегії портів
Стратегії промислових зон

»
Виклики стратегування
  • Влада великих міст не чують і не бачать проблем міст
  • Слабка участь
  • Немає можливості зробити технічні вимоги, випуск експертизи для державних органів
  • Ніякі переговори з місцевими жителями не є обов'язковими за законом до початку будівництва
  • Застаріла система норм є перешкодою для дизайнерів
  • Порушення закону з боку великого бізнесу
  • Інформаційні системи міста не підключені
  • Електронний уряд та електронна демократія (петиції)
  • Зацікавлені сторони не хочуть обговорювати, головним інструментом є конфлікт
  • Слабка інформованість і залучення місцевих громад в міську політику
Щастя шукати там!!!
воркшоп
Щасливе місто
На практичному кейсі "Картування щасливих та небезпечних публічних просторів міста" ми досліджували карту Рівного, і узнавали які спогади лишають рівняни про місто для визначення емоційного портрету міста, та створення карти щасливих маршрутів та нових емоцій.

Чому щасливі місця?

ЧАРЛЬЗ МОНТГОМЕРІ
Місто як двигун щастя
У своїй книзі «Щасливе місто» (Happy City) Чарльз Монгомері розповідає, як уроки психології, нейробіології і соціального дизайну можуть допомогти всім нам полагодити "несправні" міста і поліпшити своє життя.
«Місто це поведінковий пристрій. Його форми і системи змінюють наші відчуття, сприйняття один одного і наші дії. Це було б жахливо, якби не одне але: місто легко піддається змінам. Ми можемо змінювати його, коли захочемо », – каже Монтгомері.

Ось кілька ідей Монтгомері про те, як зробити життя в місті щасливішим:

1) Використовуйте ліфт як можливість почати розмову.
«Всі знають, що ліфти незручні. Природно, люди відходять один від одного, коли порушується їх звичайний особистий простір. Але не треба відчувати себе в тюрмі дизайну – навіть звичайна розмова з незнайомцем може змусити вас організм виробляти гормони, що відповідають за гарний настрій. Заговоріть. Поговоріть про погоду ».

2) Живіть ближче до роботи.
«Дослідження транспортної системи та соціального капіталу показують, що у людей, які більше часу проводять в дорозі, менше друзів. Математика проста: чим менше часу проводиш за кермом, тим більше друзів ».

3) Посадіть дерево.
«Навіть невелике спілкування з природою зменшує викликаний містом стрес, поліпшує концентрацію і настрій. Навіть перегляд картинок з видами природи допоможе вам швидше одужати від хвороби. Тому озеленення набуває нового змісту».

4) Купуйте найдешевший будинок на найдорожчій вулиці.
«Відносний статус дуже важливий. Чим вище ваше соціальне становище, тим краще ви себе відчуваєте і тим краще у вас здоров'я. Але поведінкові економісти виявили, що ми не просто порівнюємо свій статус з сусідом. Ми хочемо порівнювати нас з іншими людьми в місті. Цікаво, що ми сприймаємо себе і сусідів як одну групу, тому ми підвищуємо свій статус, якщо сусід паркує свою круту машину перед будинком ».

5) Постарайтеся жити в п'яти хвилинах ходьби від зупинки.
«У місті Шарлот в штаті Північна Кароліна люди, які живуть біля лінії легкого метро, скинули в середньому п'ять фунтів ваги за рік, тому що вони стали користуватися метро замість автомобіля. Кілька додаткових хвилин ходьби в день дали результат. Так як місто формує нашу поведінку і наші тіла, було б розумним жити в міській системі так, щоб зберігати свою фізичну форму ».
6) Якщо ви на машині, не витрачайте даремно свій час на пошуки найближчої парковки.
«Чим далі від пункту призначення ви паркуєтесь, тим краще ми підтримуєте свою форму і тим більше у вас можливостей вивчити свій район як пішохід. Швидкість це ключ до веселого настрою і спілкування. Чим повільніше ви пересуваєтеся, тим імовірніше, що ви відчуєте ці короткі моменти інтимності – погляди, посмішки і короткі розмови – які допоможуть поліпшити ваші відносини з незнайомцями і містом ».

7) Постарайтеся їздити на роботу на велосипеді, навіть якщо ви ненавидите велодоріжки.
«Міжнародні дослідження показують, що люди, які їздять на роботу на велосипеді, отримують більше задоволення від дороги, ніж ті, хто їздить на машині. Вони кажуть, що відчувають більше радості і менше злості, страху, розчарування і неприязні, ніж люди, що користуються іншими видами транспорту. Сумно, але згідно з дослідженнями, гірше за всіх себе почувають пасажири громадського транспорту. Так що скористайтеся шансом отримати нові враження ».

8) Зустрічайтеся зі своїми друзями з Фейсбуку в реальності.
«Ви самі це відчуваєте, і дослідження психологів підтверджують: спілкування і відносини наживо є глибшими, складними, характеризуються більш сильною підтримкою і зв'язками з друзями і сім'єю. Люди ще не придумали нічого, аніж можливість бачити, чути, торкатися і відчувати запах друзів ».

9) Приберіть шум з вашого життя.
«Шум, особливо непередбачуваний шум міста, погано впливає на нас, навіть коли ми перестаємо його помічати. Тому якщо у вас немає місця, де сховатися, можна зробити звукоізоляцію стін і вікон ».

10) Постарайтеся добре ставитися до інших.
«Бути добрим не означає просто добре себе вести по відношенню до інших. Мій улюблений нейроекономіст Пол Зак показав, що прояви альтруїзму можуть змусити ваш організм виробляти гормон окситоцин, який дає нам відчуття щастя на 20 хвилин. Тому допоможіть бабусі перейти дорогу. Ведіть себе ввічливо в потоці машин. Відкривайте двері іншим. Відчуйте щастя і поділіться ним з іншими ».

Більше інформації тут: www.charlesmontgomery.ca

Moc.media. (2016). Используй свой город как двигатель радости. [online] Available at: https://moc.media/ru/395
Про щасливі міста
Свят Мурунов
Ми спробували започаткувати нанесення цих зон або точок щастя на карту міста для пошуку тенденцій та закономірностей, де в місті люди почуваються щасливо – в парках, вдома, в своєму районі, серед людей, в транспорті і т.д.
Люди на вулиці дивувались та неохоче відповідали на наші питання адже це напевно вперше, коли їх питають про щастя в місті.
Відповіді були різноманітні – від бажання створити більше зелених зон, до вдосконалення транспортної інфраструктури і системи прибирання міста. Найбільш проблемними і нещасливими люди називали спальні мікрорайони, хоча там проживає значна частина мешканців міста, але там не відбуваються події і немає залучення і соціального життя.
Андрій шевчук

Потенціал Рівного

Чи можуть середні міста розвиватись?
МАЛИЙ РОЗМІР
найбільше це його малий розмір (вписується в діаметр 6-8км) можливості існування зручного і швидкого переміщення, компактність (щільність жителів 4000меш/1км2 - прекрасний показник для мінімізації експлуатаційних витрат)
>>>
ОЗЕЛЕНЕННЯ
велика кількість озеленення як вздовж вулиць, так і парків, скверів, набережної, зелень у спальних районах (як не як Рівне радянське місто, і будувалось як місто в зелені і спальні райони це "багатоповерхівки в парках"... були, зараз перетворюються в "багатоповерхівки на парковках")
>>>
ЖИТЛО
велика кількість типового функціонального житла (менші затрати на утримання, модернізацію, непотрібна реконстркція і догляд за цінними фасадами)
>>>
ТРАНСПОРТ
надзвичайно мала кількість особистого транспорту (те до чого зараз прагне будь-яке цивілізоване місто), наявність екологічно чистого громадського транспорту-тролейбусів з доволі широкою мережею (місто в совку проектувалося під змогу проходження траліків) - Рівне могло б стати типовим невеликим тихим містом для людей/сімей що цінують зручність,.... те що в великих містах, мегаполісах є найбільшим недоліком.
>>>
Карта щасливих місць
+++
А чи є у вас щасливі місця в Рівному? Наприклад, вам хочеться туди повертатись або там у вас приємні спогади. Якщо так, напишіть в коментарях. Радимо скористатись категоріями, які запропоновані канадським урбаністом Чарльзом Монтгомері, а саме:
  • соціальні зв'язки
  • радість проти болі
  • здоров'я
  • добробут/рівність
  • вдосконалення/майстерність
  • свобода
  • значення/приналежність
В центрі має бути доступ до їжі, житла, безпеки. Взаємодія цих елементів дає стійкість розвитку міських спільнот.

Чарльз Монтгомері
Канада
Області дизайну щасливого міського середовища:
- природа
- будинки і архітектура
- системи мобільності і транспорт
- публічні простори міста
- використання землі в місті
- естетика міського простору
- культурне середовище міста і можливість виразити свою культуру

польовий воркшоп
Опитування рівнян
чи щасливе рівне?
Враження і опитування
Оксана Романів
Соціальні звязки
Де рівняни зустрічаються?
  • Книгарня Є,
  • "Home"
  • Парк ім. Шевченка
  • Лебединка - місця, де найчастіше проводить час
  • Центр міста
  • кафе "Глобус"
  • біля кінопалацу Україна
  • вул. Чорновола
  • парк ім.Шевченка (його центральна частина)
  • Центр ведичної культури
  • Центр міста - історична частина
  • Майдан Незалежності,
  • вул. Словацького
  • проспект Миру
  • Зоопарк
Радість проти болю
Що дратує рівнян?
Щасливі місця - Ювілейний в районі вул. Соборної (там працює, любить свою роботу), "Чайка (поряд живе, любить свій дім).
Неприємне місце - залізничний вокзал.

Щасливе місце - Лебединка. Неприємне місце - біля готелю "Мир".
Для міста Рівне не вистачає затишку, власної харизми.

Щасливі місця - Лебединка, Парк ім. Шевченка, Центр. Неприємне місце- "Лагуна". В цілому до міста ставиться нейтрально: не має ні негативних, ні позитивних емоцій по відношенню до жодних місць у місті.

Щасливі місця - парк ім. Шевченка, холм Слави. Неприємне місце - промзона вул. Білої.

Щасливе місце - Центр ведичної культури, а взагалі - всюди почувається щасливо.
Неприємні місця - кладовище біля ПДМ, район Грабника.


Щасливі місця - парк ім. Шевченка, Гідропарк, а саме озеро за містком, парк хіміків на Ювілейному.
Неприємне місце - автовокзал на вул. Київській.

Щасливі місця Центр та Майдан Незалежності (багатолюдно, вільний вай-фай). Затишно почуваються на ринку.
Неприємні місця - всюди уночі, особливо автовокзал, Боярка.

Щасливі місця - Лебединка, Майдан Незалежності перед Кінотеатром, проспект Миру, парк ім. Шевченка.
Не подобаються - мікрорайони Ювілейний та Північний.

Щасливі місця - парк ім. Шевченка, вул. Струтинської (район нової забудови - місце мого проживання).
Неприємні місця - невпорядковані місця старої промзабудови (РЗВА, радіозавод, Газотрон); квартали панельних будинків на вул. Макарова з тріщинами; стихійні сміттєзвалища у межах міста (продуктовий ринок та прилеглі до нього вулиці після завершення робочого дня; пустир за супермаркетом "Новус" на вул. Гагаріна тощо).
Здоров'я
Як почуваються рівняни?
  • Парк ім. Шевченка
  • Біля Покровського собору. Проте не на всіх людей це місце діє позитивно.
  • "Фітнес-центр" у парку ім. Шевченка.
  • Лебединка
  • Фітнес-центр
  • Гідропарк
  • Лебединка
  • Зоопарк
  • храми міста
  • Набережна біля водоспаду
  • Центр ведичної культури
Добробут/рівність
  • Немає місць з відчуттям соціальної нерівності.
  • Продуктовий ринок: бабусі, що продають власноруч зібраний врожай вздовж дороги та поряд шикарні іномарки.
  • Бармаки - прояв соціальної несправедливості.
  • "Злата Плаза", "Щасливе"
  • Якість доріг у різних районах.
  • "Чайка"
  • вул. Буковинська, Жуковського
Вдосконалення/майстерність
  • Недостатньо таких можливостей, порівняно з іншими містами, наприклад з Тернополем. "Фітнес-центр" у парку ім. Шевченка.
  • Можливостей у місті мало
  • Немає велодоріжок - з радістю викорстовували би велосипед для пересовування по місту щодня.
  • Бізнес-центр "Словацький"
  • Працюємо над збільшенням таких можливостей
  • Недостатньо таких місць у "спальних" мікрорайонах.
Свобода
  • Місто комфортне до 23 год., а в темну пору доби незатишно.
  • Швидше так, ніж ні.
  • Свобода+
Значення/приналежність
  • Любить місто, ідентифікує себе як рівнянка.
  • Родом з Тернополя, ідентифікує себе як тернополянка, хоч і проживає у Рівному досить давно.
  • Почувається як вдома.
  • Ідентифікує себе як рівнянин
  • Ідентифікують себе як жителі Рівненської області, аніж мешканці міста Рівне
  • Любить місто, але ідентифікує себе як житель планети Земля
  • У місті Рівне проживають 1 місяць
Рівненський нічний таймлапс
*Проект створено за підтримки Ґете-Інституту в Україні у рамках програми «Культурно-освітня академія».
Made on
Tilda